全國服務熱線：
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華宇凍土路基/隧道專用PIR保溫板是專門用于交通設施與凍土層之間的隔熱墊層的產品，聚氨酯用于凍土路基隔熱自青藏公路與青藏鐵路的修建，已有20年以上的歷史。2017年與業內企業、設計單位共同起草編制《東土路基用硬質聚氨酯泡沫板》國家標準。隔熱性能更優異，比建筑用PIR板抗壓強度更高，長期荷載蠕變更小，能有效保護公路、鐵路路基和隧道，減輕土壤凍融產生的巨大破壞，降低因此衍生的災害事故。
參數指標：
（按制品壓縮強度分為200kPa、300kPa、400kPa、500kPa和600kPa五種強度類別，其代號由聚氨酯的英文首字母P和代表制品壓縮強度值組成。示例：P400其中：P一聚氨酯的英文首字母400一代表制品壓縮強度值）
項 目
單 位
P200
P300
P400
P500
P600
導熱系數
平均溫度10℃，溫差（20士2）℃
W/（m·K）
≤0.022
≤0.024
平均溫度-30℃，濕差（20±2）℃
W/（m·K）
≤0.022
≤0.024
尺寸穩定性
高溫尺寸穩定性70℃，48h長、寬、厚
%
≤2.0
低溫尺寸穩定性25℃，48h長、寬、厚
%
≤1.0
抗凍融性
（凍融循環300次）
尺寸變形 長、寬、厚
%
≤2.0
導熱系數[平均溫度10℃，溫差（20±2）℃]
W/（m·K）
≤0.024
壓縮強度損失率
%
≤8.0
吸水率
%
≤3.0
耐紫外老化性
（輻照量15kWh/m'）
外觀
表面應無分化、開裂
尺寸變形 長、寬、厚
%
≤1.0
（參數僅供參考，為滿足不同領域需求，本產品支持定制化生產）
產品特點：
① 防水抗滲
閉孔發泡結構，吸水率低，長時間浸泡，仍可保持優良的性能。
② 保溫隔熱
較低的導熱系數，有效阻止熱量傳遞，是寒冷凍土地區保護路基的重要措施。
③ 結構穩定
立體交聯狀分子結構提供了優良的抗壓強度，耐長期荷載蠕變性能優異。
④ 抗凍融性
較寬的耐溫區間，使其具備優良的耐凍融循環的性能。
板材生產工廠：
廊坊華宇創新科技有限公司
地址：河北省廊坊市開發區耀華道3號（北鳳道）
電話：4008-111-901 / 18031609923
傳真：0316-6077099
郵箱：lfpuhy@126.com
